Paswoord vergeten? We sturen het je zo terug op en dan kan je terug aan de slag.
Join the club! Deel al je ervaringen!
Unieke attracties
Share
Auteur: Glenn Van Hoeydonck @ 8 Nov 10

 

De ervaren parkbezoeker klaagt er maar al te graag over: uniciteit. Bepaalde parken krijgen vaak kritiek over zich omdat ze enkel standaardattracties bouwen, en dus zelden origineel uit te hoek komen. Geheel onterecht is dat natuurlijk niet: met de zoveelste koffiekopjesmolen of een schommelschip breek je vandaag de dag geen potten meer. Maar we bekijken het leven graag langs de zonnige kant, en nemen je mee op een reis langs attracties waarvan we kunnen zeggen "Hiervan werd er maar één exemplaar gebouwd!"

 
 

Jungfrau Gletscherflieger

 
  • Naam: Jungfrau Gletscherflieger
  • Park: Europa-Park (Duitsland)
  • Type: Alpenflieger
  • Openingsjaar: 1989
  • Constructeur: Mack Rides

Gletscherflieger is een familievriendelijke draaimolen met vliegtuigjes van de Duitse attractiebouwer Mack AG. Men ging duidelijk inspiratie zoeken bij de octopus, een kermisklassieker. De gehele middenbouw is namelijk gelijk aan die van de alpenflieger. Doordat Mack AG een ingenieus draaisysteem toevoegde, kijk je vanuit het voertuig echter steeds recht vooruit. De attractie die vooralsnog het dichtst Gletscherflieger benaderde, was ‘Sound Factory’. De populaire Duitse kermisfamilie Kinzler reisde enkele jaren geleden rond met deze attractie. Hiervoor was echter wel een sterke maag vereist: bij ‘Sound Factory’ konden de voertuigen namelijk vrij spinnen én inversies maken. Deze attractie verdween enkele jaren geleden doordat de bakjes regelmatig de vloer onder de attractie raakten tijdens de rit. Mede door die reden is ‘Sound Factory’ – net als de Gletscherflieger – wereldwijd uniek gebleven. Na enkele aanpassingen (de belangrijkste verandering is dat de gondels geen inversies meer kunnen maken) is de attractie is echter sinds 2009 wel opnieuw te bewonderen op de Duitse kermissen onder de naam 'Parkour'.

 
 

Vertigo

 

Het is lang geleden dat België nog eens internationaal op de pretparkkaart heeft gestaan. De keren dat de ogen massaal op ons kleine Belgenlandje gericht waren, was dit voornamelijk omdat Walibi een unieke attractie opende. Zo ook in 2006, toen het Waverse pretpark Vertigo - de eerste Mountain Glider ter wereld - wilde presenteren aan het publiek. De gedachte achter de Mountain Glider is best mooi: vrij als een vogel door de lucht zweven. Het vrijheidsgevoel moest dan ook dé sterkte worden van deze nieuwigheid. Men versterkte dit door gebruik te maken van een flinterdun tracktype en een amper voelbaar beugelsysteem. Helaas verstoorde de harde realiteit het idee: een zuchtje wind was genoeg om de gondel te doen stilvallen in het midden van de baan en het nieuwe spoortype vertoonde quasi meteen slijtage. Walibi en Doppelmayr waren genoodzaakt de attractie officieel te openen met één jaar vertraging, maar zelfs dan bleef Vertigo nog uiterst gevoelig voor storingen. Walibi had drie eisen voor de bouwer van deze attractie: men moest een voldoende capaciteit halen, het systeem mocht niet al te vaak in panne vallen en de onderhoudskost moest onder controle blijven. Aangezien men helaas op zowat alle vlakken problemen had, werd de attractie na het seizoen 2008 ontmanteld. Jammer, want de rit was bijzonder fijn voor de hele familie!

 
 

Euromir

 
  • Naam: Euromir
  • Park: Europa-Park (Duitsland)
  • Type: Spinning Coaster
  • Openingsjaar: 1997
  • Constructeur: Mack AG

Spinning coasters zijn verre van uniek, maar deze Mack-versie kwam niet verder dan één exemplaar in thuispark Europa-Park. Het hoogst unieke decor – bestaande uit vijf met spiegels beklede cilindertorens – verraadt al dat dit een vrij speciaal ding is. Het is dan ook een attractie die heel wat elementen verenigt in één coaster. Zo is er de spiraallift in een van de torens, een stuk dat sterk doet denken aan een wildmouse en uiteraard de treintjes die gecontroleerd kunnen draaien. Bovendien zijn de afsluitende helix en de eindremmen berucht door hun intensiteit. Als we zoeken naar een reden waarom er niet meer exemplaren van verkocht zijn, zullen het kostenplaatje en het eerder beperkte thrillgedeelte voor een coaster van dergelijk formaat wellicht een rol spelen.

 
 

Droomvlucht

 
  • Naam: Droomvlucht
  • Park: Efteling (Nederland)
  • Type: Darkride
  • Openingsjaar: 1993
  • Constructeur: Translift + Efteling

Voor het veertigjarige bestaan van het park wilde de Efteling een unieke attractie die Eftelingwaardig was. Droomvlucht zou een grootse darkride worden met een vijftal sterk uitgewerkte scènes. Om het dromerige gevoel te versterken, opteerde men voor ‘zwevende’ voertuigen. Het Engelse bedrijf Translift nam de opdracht aan, maar wist de voertuigen niet tijdig aan de praat te krijgen. Gevolg: Droomvlucht zal een jaar later openen dan voorzien en Translift maakt beslist geen goede naam. Het is vooral het thema van de attractie dat om een speciaal transportsysteem vroeg, en het is dus voor de meeste parken geen must om deze speciale attractie aan te kopen. Voor de Efteling is dit alleen maar positief: Droomvlucht was en blijft uniek…! Ruim tien jaar later zou de Efteling met De Vliegende Hollander opnieuw voor een uniek transportsysteem gaan en ook dat zou niet echt vlot verlopen...

 
 

Flying Circus

 
  • Naam: Flying Circus 
  • Park: Familie Barth (Duitse kermis)
  • Type: Flying Circus 
  • Constructeur: Waagner Biro 

Op de Duitse kermis is de concurrentie tussen de grote kermisfamilies keihard. Barth is een van de belangrijkste families van het hele land, en staat bekend voor zijn enorme en vaak unieke attracties. Naast Flying Circus baat deze familie namelijk ook de populaire Olympia Looping uit. Deze gigantische rollercoaster werd gebouwd door Schwarzkopf en is met zijn vijf loopings dé topper van elke kermis waar hij te zien is. Flying Circus werd door een minder bekende constructeur geleverd, maar is daarom niet minder spectaculair. Deze meer dan imposante attractie trakteert zijn bezoekers op speciale draaibewegingen die met geen enkele andere kermisride te vergelijken zijn. Bovendien is deze attractie ook voor de toeschouwers een waar spektakel!

 
 

Wasserbob

 
  • Naam: Wasserbob
  • Park: Panorama Park (Duitsland)
  • Type: Logflume
  • Openingsjaar: 1979 (gesloten in 2007)
  • Constructeur: Onbekend

Een boomstambaan is voor elk zichzelf respecterende park een must. Panorama Park kon echter uitpakken met een bijzondere versie van deze standaardattractie. Wasserbob vervoert zijn passagiers niet in een uitgeholde boomstam, maar wel in bobsleeën die op een rail onderwater 'reden'. Maar daar hield het niet op: ook de rit was alles behalve alledaags. De takel naar het hoogste punt duurde door de kleine hellingshoek minutenlang. Nadien volgden drie erg softe afdalingen waar de kans op een nat pak quasi onbestaande was. Wasserbob was dus een eerder 'foute' attractie, maar daarom niet onaangenaam. Helaas is de attractie vandaag de dag niet meer te beleven. Panorama Park werd opgekocht door Compagnie des Alpes, en bestaat voortaan enkel nog als dierenpark. Bijzonder jammer, want het was een sfeervol park met geslaagde attracties.

 
 

Tower of Terror

 
  • Naam: Tower of Terror 
  • Park: Gold Reef City (Zuid-Afrika)
  • Type: Vertical Drop Rollercoaster 
  • Openingsjaar: 2001 (Na tijdelijke sluiting heropend in 2007)
  • Constructeur: Nauta Bussink 

In 1998 keek de wereld vol verbazing naar het Engelse themapark Alton Towers. Daar opende de Zwitserse bouwer Bolliger & Mabillard de allereerste vertical drop coaster ter wereld. De baan is relatief kort, maar is volledig gericht op een spectaculaire verticale afdaling. Twee jaar later volgde een gelijkaardige baan in Taiwan en nog een jaar later in Zuid-Afrika. Die laatste zou er echter heel anders gaan uit zien dan het origineel. Tower of Terror werd namelijk ingebouwd in een originele mijntoren. Met afzonderlijke mijnwagentjes die plaats bieden aan acht personen, vallen de passagiers 34 meter diep in een zwart gat. De baan behoort tot de meest intense attracties ooit gebouwd, want de G-krachten reiken tot 6.3 (ter vergelijking: 5.0 wordt meestal aanzien als het absolute maximum). In 2005 werd Tower of Terror dan ook gesloten om de nodige aanpassingen uit te voeren. Sinds 2007 is de baan terug operationeel. En hoewel het zeker niet de enige vertical drop coaster ter wereld is, verdient deze attractie zonder twijfel het label 'uniek'...! 

 

Tekst en foto's: Glenn Van Hoeydonck

De grootste pretpark-fansite van België met een Europese parkgids van maar liefst 100 pretparken, een rijkgevulde nieuws- en artikelsectie en een forum.